起動蓄電池'電池在運行中，溫度升高，充放電頻繁，電解液中水分消耗大，因此，要定期給予補充純水，彌補水耗。駕駛職員要通過檢查蓄電池液面，確定是否補充水。普通蓄電池每月之內應補水一次，其他各型蓄電池要視耗水情況，定期給予補充純水。對暫不使用的電池，可延緩數月給予補水。凡給蓄電池補水后，需作必要的補充電。假如有的蓄電池出現液面下降較快，補水頻繁，要檢查車上的調節器限額電壓調的是否過高。過高會出現過充電，水分消耗大，蒸發快，通過調整限額電壓解決。如有個別電池下降快，要檢查是否產生微短路。此外，還要看電池槽有無裂縫，電解液是否滲漏，要按實情判定后再行處理。
蓄電池正常運行，只能補水，切不可加電解液，更不能加濃硫酸！假如蓄電池傾倒，損失了原有電解液時，方可補充電解液。再按原電解液密度予以補充。有時車輛發動不起來，以為存電不足，向蓄電池內加電解液，結果會適得其反，縮短蓄電池使用壽命。在使用中，無論是充電，還是放電，電解液硫酸都是在內部消耗和再生；硫酸逸出量極少。電解液面下降只是水分減少，只需補充純水就行了。假如蓄電池存電不足，發動不起車來，應卸下蓄電池進行檢查和修理。

檢查蓄電池液面高度的方法是用一根內徑3-5mm有刻度的下扁管子插單格電池內探測，起動蓄電池液面高度規定是高出防護板10-15mm。也可用清潔的竹木細棍探測，不要用金屬棍探測。

文章來自：http://www.qfrzy.com/