燃料電池技術基礎總結Ch燃料電池是一種不經過燃燒過程的低污染、高效的發電裝置是可以利用氫這種新型能源作燃料的一種清潔發電裝置已成為繼水力發電、火力發電和核能發電之后的第四代主要發電技術。產業化過程將會經歷三個階段即注重技術水平的成果階段、注重實用化的產品階段和注重銷售價格,生產成本的商品化階段；開路電壓是電池無電流、無過電位時的理想電池電動勢。燃料電池工作時不可能處在這樣的理想狀態，而是在有一定的電流、過電位的實際狀態下工作。理想電池電動勢(開路電壓)和實際電池電動勢(工作電壓)與電流密度的關系是不一樣的。

電極上沒有電流通過時，電極處于平衡，與之相對應的電位稱為平衡電位(P}。而有電流通過電極時.電極電位會偏離平衡值，這種現象稱為電極的極化。衡量電極極化程度的就是所謂過電位，即某一電流密度下的電位值與平衡電位值之差的絕對值。

實驗表明，電流在陽極(負極)上通過時，電極電位向正方向移動，稱為陽極極化；電流在陰極(正極)通過時，電極電位向負方向移動，稱為陰極極化。

所謂的平衡電極電位，實際上是指外電流無限小、電極反應速度無限大、電極上的反應物質毫無阻力地進行電極反應，產生或得到的電子立即輸送或反應消耗，因而保持電極表面的帶電狀態不變。

而實際電極過程不可能沒有阻力，電流也不是無限小，因而產生極化和過電位。根據電極(池)過程阻力的性質，極化被分為幾種類型，如活化過電位、濃差過電位、擴散過電位、歐姆過電位等。