電動叉車指以電瓶驅動的場內車輛，需要了解各種操作方法，避免慣性失誤，小編簡單分享下，日常叉車操作指引，包括叉車維修、調試、各種叉車電瓶組件的保養知識，可降低后續維修服務成本： [詳細]

從環保角度講，鉛酸電池的污染問題是無法回避的。鉛酸電池的鉛板、硫酸液是難以降解的污染物。鉛酸電池的使用安全性以及電池衰減影響續航里程也是令球場頭疼的問題。以兩座高爾夫球車為例，市場上常見的球車配備6塊175Ah的鉛酸蓄電池。 [詳細]

鉛酸蓄電池的串聯組使用，因為數量比較多，電壓也高，需要日常的巡檢工作，可依據以下方法進行檢驗及保養，了解鉛酸蓄電池組的工作特性，可以讓蓄電池的壽命更加長，避免后續的服務成本增加： [詳細]

電動叉車蓄電池氣體在充放電過程中產生,車輛的負載及電瓶的質量問題、充電器的配套是否，都存在很大的關聯，這種氣體的也分很多重組成，小編今天簡單分析下，叉車蓄電池各種使用異常嗅覺判斷： [詳細]

叉車蓄電池是開口的鉛酸加水電瓶,在充放電過程中,會產生大量熱能,如何避免電瓶組因為溫度過高產生的安全隱患,需要規范操作,電動叉車充電時，一定要將電池蓋打開散熱。因為電解在充電過程中會發熱，該駕駛員在充電時沒有卸下電池蓋，是造成電池爆裂的原因。 [詳細]

蓄電池的環境溫度保持20℃-25℃，這是蓄電池生產廠家要求的最佳環境溫度。溫度的升高對電池放電能力雖然有所提高，然而付出的代價卻會使電池的壽命大大縮短。 [詳細]

蓄電池的深循環次數是決定車輛的使用壽命，正常的觀光車蓄電池深循環次數如達到600次，要完全發揮這個可能，需要在使用過程中，要下點功夫，電動旅游觀光車既環保又高效又省油錢，而且，電動旅游觀光車價格便宜，成本低，逐漸被大眾認可。在使用過程中，有一個問題一直困擾著大家，那就是鉛酸蓄電池使用壽命。 [詳細]

針對以上鉛酸蓄電池充電存在的普遍問題，現以用獨特的方法和巧妙的設計，研究開發出新的充電器產品，解決了鉛酸蓄電池充電存在的復雜技術問題,通過多年實驗證實，大大提高了鉛酸蓄電池的使用壽命。 [詳細]