鉛酸蓄電池的串聯組使用，因為數量比較多，電壓也高，需要日常的巡檢工作，可依據以下方法進行檢驗及保養，了解鉛酸蓄電池組的工作特性，可以讓蓄電池的壽命更加長，避免后續的服務成本增加： [詳細]

電動叉車蓄電池氣體在充放電過程中產生,車輛的負載及電瓶的質量問題、充電器的配套是否，都存在很大的關聯，這種氣體的也分很多重組成，小編今天簡單分析下，叉車蓄電池各種使用異常嗅覺判斷： [詳細]

叉車蓄電池是開口的鉛酸加水電瓶,在充放電過程中,會產生大量熱能,如何避免電瓶組因為溫度過高產生的安全隱患,需要規范操作,電動叉車充電時，一定要將電池蓋打開散熱。因為電解在充電過程中會發熱，該駕駛員在充電時沒有卸下電池蓋，是造成電池爆裂的原因。 [詳細]

蓄電池的環境溫度保持20℃-25℃，這是蓄電池生產廠家要求的最佳環境溫度。溫度的升高對電池放電能力雖然有所提高，然而付出的代價卻會使電池的壽命大大縮短。 [詳細]

蓄電池的深循環次數是決定車輛的使用壽命，正常的觀光車蓄電池深循環次數如達到600次，要完全發揮這個可能，需要在使用過程中，要下點功夫，電動旅游觀光車既環保又高效又省油錢，而且，電動旅游觀光車價格便宜，成本低，逐漸被大眾認可。在使用過程中，有一個問題一直困擾著大家，那就是鉛酸蓄電池使用壽命。 [詳細]

針對以上鉛酸蓄電池充電存在的普遍問題，現以用獨特的方法和巧妙的設計，研究開發出新的充電器產品，解決了鉛酸蓄電池充電存在的復雜技術問題,通過多年實驗證實，大大提高了鉛酸蓄電池的使用壽命。 [詳細]

廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術指標是在環境溫度為 25℃ 下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升 1℃ 下降約 4mv 的特性，那么一個由 6 個單體電池串聯組成的 12V 蓄電池，25℃ 時的浮充電壓為 13.5V ；當環境溫度降為 0℃ 時，浮充電壓應為 14.1V ；當環境溫度升至 40℃ 時，浮充電壓應為 13.14V 。 [詳細]

叉車電池如果不耐用的話，需要配置多組電池輪換供電，或使用一段時間就不得不停止作業進行充電。這樣會大大降低我們的工作效率，也提升了一定的使用成本，所以一組能夠持久供電的叉車電池是十分重要的。叉車電池不耐用，通常會有以下幾個原因： [詳細]